鐵藝護欄的組裝分類及規范化設置
2020-7-21 15:31:14 來源：http://www.fenpituan.com
在日常生活中，我們隨處可見鐵藝欄桿，但你知道他是怎么組裝起來的嗎？其實其組裝方法大致可分為組裝式、焊接式兩種，組裝式又分為：工字卡、鋼簧卡、鋼片卡、塑料卡。
工字卡，是因為其固定卡子為"工"字型，因此得名。這是外用卡，組裝好后，我們可以直觀的看到。這種固定方法在前兩年用的較多。鋼簧卡，是用鋼絲折成的卡簧，為內為卡，組裝好后，我們看不到。鋼片卡，是用卯釘將鋼片卡卯在豎桿上，之后刺進橫桿，可以自行卡好。
焊接式是將裁好的豎桿刺進橫桿，然后用焊機將其焊接好就行。以上兩種方法各有各的優缺點，組裝式運送便利，費用較低；而焊接式占用空間大，費用較高。所以小編建議這兩種方法可以根據客戶的實際情況選擇。
鐵藝欄桿對材料要求：護欄材料及制品進場，要有原料單，質量保證書。施工人員上崗前，根據其不同工作崗位，進行專業技術與安全文明施工的教育。在施工過程中由技術人員進行檢查，及時糾正施工現場違章操作等問題。
如何對鐵藝欄桿進行規范化設置？
1、設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的欄桿，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。
2、其主要是一種道路規范工作的體現，因為在一般的交通行駛過程中，我們的隔離帶只要是對一些機動車和非機動車進行工作，這對于我們交通行駛有很大的幫助。
3、主要目的是為了警示和強制對向機動車分道行駛，以免因車輛隨意穿越中間黃線減少道路通行能力、影響交通、誘發交通事故。
4、設置于公共汽車用兩側，與其它車道分隔的設施。
5、這種鐵藝欄桿的機動性是比較強的，在進行交通改造的路段我們就可以臨時使用一些移動式進行道路的設置和安排，對于規劃交通有很大的幫助。
6、端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的設施。
7、設置于欄桿外移端頭與標準段之間平滑過渡的結構段。
8、設置于欄桿立柱上，用于指示護欄邊界的視線誘導設施。
山東鉑萊機械有限公司以客戶為導向,以設計先進、高科技手段、價格低質量優等多方面為客戶提供整體全面的服務。我們相信科技創新的力量，我們力求以更高品質的產品、更優異的價格、更完善的售后服務、不斷豐富的產品線滿足于每一位客戶的需求。我們將繼續以“客戶至上、誠信為本”的宗旨，以不斷創新、合作雙贏的精神，開拓進取、挑戰明天，致力于成為具有影響力的行業生產者及大型的絲網產品供應商，不斷為國內外客戶提供優質的產品和服務。
工字卡，是因為其固定卡子為"工"字型，因此得名。這是外用卡，組裝好后，我們可以直觀的看到。這種固定方法在前兩年用的較多。鋼簧卡，是用鋼絲折成的卡簧，為內為卡，組裝好后，我們看不到。鋼片卡，是用卯釘將鋼片卡卯在豎桿上，之后刺進橫桿，可以自行卡好。
焊接式是將裁好的豎桿刺進橫桿，然后用焊機將其焊接好就行。以上兩種方法各有各的優缺點，組裝式運送便利，費用較低；而焊接式占用空間大，費用較高。所以小編建議這兩種方法可以根據客戶的實際情況選擇。
鐵藝欄桿對材料要求：護欄材料及制品進場，要有原料單，質量保證書。施工人員上崗前，根據其不同工作崗位，進行專業技術與安全文明施工的教育。在施工過程中由技術人員進行檢查，及時糾正施工現場違章操作等問題。
如何對鐵藝欄桿進行規范化設置？
1、設置于城市道路人行道上貼近路緣石一側的欄桿，是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設施。
2、其主要是一種道路規范工作的體現，因為在一般的交通行駛過程中，我們的隔離帶只要是對一些機動車和非機動車進行工作，這對于我們交通行駛有很大的幫助。
3、主要目的是為了警示和強制對向機動車分道行駛，以免因車輛隨意穿越中間黃線減少道路通行能力、影響交通、誘發交通事故。
4、設置于公共汽車用兩側，與其它車道分隔的設施。
5、這種鐵藝欄桿的機動性是比較強的，在進行交通改造的路段我們就可以臨時使用一些移動式進行道路的設置和安排，對于規劃交通有很大的幫助。
6、端柱埋入地下或設置在埋入地下的預制件上并用螺栓連接的設施。
7、設置于欄桿外移端頭與標準段之間平滑過渡的結構段。
8、設置于欄桿立柱上，用于指示護欄邊界的視線誘導設施。
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